Simulateur de conduite pour un entraînement hors circulation

Apprendre sans pression – leçons de conduite au simulateur

Avez-vous déjà essayer de presser un verre en plastique avec vos main tout en versant de l’eau dedans ?

Ça ne fonctionne pas très bien, hein ?

C’est un peut comme ça avec vous : Quand vous êtes sous pression, vous ne pouvez pas apprendre autant que lorsque vous êtes détendu. Mais souvent, vous êtes mis sous pression par tous les côtés. Notre concept anticipe ces « points de pressions » qui peuvent vous empêcher d’apprendre, et vous offre des solutions adéquates pour rendre votre apprentissage aussi simple que possible et faire en sorte que votre permis soit le moins cher possible. Notre credo : pas au rabais, mais bon marché.

La pression financière

Le permis de conduire est une affaire coûteuse c’est sûr. Surtout les leçons de conduite qui concernent les exercices de conduite de base (démarrer, changer de vitesse, tenir le volant, tourner, etc.), qui peuvent très vite grever le budget.

Nous combattons ceci avec des innovations ultramodernes : chez nous, les première leçons de conduite se passent à l’auto-école, sur un simulateur de conduite !

Chaque heure de conduite au simulateur de conduite est analysée par ordinateur et nous en discutons avec vous.

Le simulateur vous ôte aussi la pression émotive. Dans les premières heures, chaque démarrage au feu vert devient un réel obstacle, surtout quand on veut essayer d’éviter un concert de klaxons. Il est donc vraiment plus simple et moins cher de s’asseoir au simulateur de l’auto-école Wolff et d’apprendre individuellement au rythme qui vous convient le mieux.

La pression sociale

« Mes copains ont dû prendre vachement moins de leçons que moi ! Ils sont plus intelligents que moi ! » N’importe quoi !
La plupart du temps, ils ont pris autant de leçons que vous, mais ils ne veulent pas l’avouer.

La pression intellectuelle

Comment peux-je me souvenir de toutes les formules ? Que faire si j’oublie tout pendant l’examen ? Comment sais-je quand je suis prêt pour passer le code ?
Ce sont des questions très légitimes. Nous prenons vos inquiétudes et vos questions au sérieux. Notre système d’apprentissage intégral, dont vous pouvez aussi télécharger l’application sur votre portable, analyse vos progrès d’apprentissage et les résultats du simulateur de conduite, de sorte que les questions qui vous posent le plus problème reviennent automatiquement.
En plus, il y a toujours un interlocuteur au bureau qui vous aide si vous ne comprenez pas quelque chose. Et si vous le souhaitez, nous pouvions même aborder vos questions pendant les leçons de code.

Avec le système d’apprentissage individuel assisté par ordinateur, il nous est possible d’adapter les enseignements (théorie et pratique) à votre niveau personnel d’apprentissage.
Vous n’êtes donc pas obligés d’apprendre des choses que vous savez déjà depuis longtemps. Vous recevez exactement les « input » qu’il vous faut.
En plus des « trucs et astuces » de MegaMemory de Gregor Staub, nous vous aidons en outre ‘a apprendre, que ce soient des formules, des chiffres ou des panneaux de signalisation routière. Nous vous montrons comme apprendre peut être simple.

Que signifie une formation de conduite sur le simulateur de conduite ?

Est-ce ça veut dire qu’il n’y a plus de leçons de conduite en situation de conduite réelle avec une vraie voiture et avec un vrai moniteur ?

Mais si! Bien sûr !

Le simulateur de conduite vous apprend petit à petit les enchaînements de mouvements qu’il vous faut connaître pour conduire: débrayer, changer de vitesse, surveiller la route dans les rétroviseurs, et bien d’autres choses encore.

Mais la technique moderne offre aussi la possibilité de faire intervenir des situations dangereuses et de s’entraîner d’une façon ciblée. Cela représente un aspect complètement nouveau dans la formation à la conduite.

Jusqu’à présent, les élèves devaient éviter à tout prix les situations dangereuses (ce qu’il faut continuer à faire dans la circulation routière réelle). Cette « tactique d’évitement » a pratiquement pour conséquence que les conductrices et conducteurs (novices ou pas) ne font JAMAIS dans une auto-école ou dans un espace protégé le comportement à adopter en cas de danger. Ils étaient donc obligé de se débrouiller si le pire arrivait.
Cet apprentissage par la pratique peut certes porter ses fruits dans la vrai vie, mais de telles situations sont à éviter quand sa propre vie ou celles des autres usagers de la route risquent d’être mises en danger.

Formation moderne sans stress : des leçons de conduite sur un simulateur de conduite.

Le trafic aérien le fait depuis des décades : Apprendre avec un simulateur. Oser les premiers pas, sans peur, sans pression, sans risque et surtout avec une chance de recommencer. L’usage du simulateur de conduite présente une nouvelle chance didactique et méthodologique dans l’auto-école. Enfin, il y a aussi la possibilité dans la formation pratique d’établir une nouvelle culture vis-à-vis des erreurs de conduite et de voir les erreurs pour ce qu’elles sont : des chances pour apprendre. Au lieu d’enregistrer un échec et, dans le pire des cas, une réprimande du moniteur, l’ordinateur sauvegarde les erreurs commises avec le simulateur de conduite et répète la situation qui n’a pas été résolue correctement après que l’élève a eu une chance de l’analyser.
Apprendre de ses erreurs – la devise de notre simulateur.

Comment fonctionne la formation sur le simulateur de conduite ?

Développé spécialement pour le simulateur de conduite, le logiciel guide l’élève progressivement dans les premiers exercices de conduite mais aussi à travers des situations dangereuses, qui sont difficiles à recréer pendant les leçons de conduite sur une vraie route. Par exemple, l’angle mort en tournant. Au simulateur, les élèves peuvent vivre ces situations et les expérimenter sans se mettre en danger. Par ailleurs, l’environnement est lui-aussi protégé : les émissions produites par le simulateur sont de0 % pour les premières heures de conduite.

Le simulateur offre un entraînement extrêmement proche de la réalité.

La perspective dans le siège de sport haute qualité du Sparco est la même que dans une voiture. Grâce à trois grands moniteurs, l’élève a une large vue et peut bien voir le trafic transversal. Avec les rétroviseurs dans leur champs de vision, les élèves peuvent voir ce qui se passe derrière et à coté d’eux. Le tout est complété par le volant Force-Feedback, qui transmet les irrégularités de la route au moyen d’une rétroaction et par le levier haute qualité de la boîte 6 vitesses et du jeu de pédales identique à celui d’une voiture. Le cockpit du simulateur correspond à celui d’une automobile : bouton de démarrage, clignotant, feu de détresse, commutateur d’éclairage et frein de stationnement. Le logiciel guide l’élève vers des niveaux plus compliqués : commençant par le démarrage et la conduite avec un volant, jusqu’à des situations difficiles comme tourner dans une rue ou céder le passage à d’autres usagers.

Le logiciel est divisé en six unités de 45 minutes, avec à chaque fois deux unités : pour les aptitudes de base, pour tourner et sur céder le passage. En cours de développement : d’autres heures d’entraînement (par exemple pour le dépassement et la conduite dans des conditions météorologiques particulières).

Qualité et crédibilité sont ce qui distingue les simulateurs. La pièce maîtresse est formée par le processeur performant avec une carte graphique d’excellente qualité. En outre, le simulateur a un superbe système de sonorisation, des écrans Full-HD et une Web-Cam qui reconnaît et analyse le regard des conducteurs, qui permet d’identifier si le coup d’œil par-dessus l’épaule a bien été effectué correctement.

Tout nos logiciels de conduite (manager de conduite, « Fahren mit Max ») sont connectés avec le simulateur, de sorte que les élèves sont aidés de manière optimale et individuellement en fonction de leurs aptitudes et compétences. L’élève se connecte tout simplement sur le simulateur de conduite avec ces donnés d’accès, qui sont également utilisées pour son examen de code. Les résultats d’apprentissage sont assemblés dans le manager de conduite. De cette façon, l’élève obtient un entraînement pour le code et la conduite parfaitement ajusté à son niveau d’apprentissage. Le moniteur d’auto-école peut s’informer du niveau de l’élève à tout moment et peut ainsi l’aider et le soutenir au mieux.

Ceci veut dire que l’acquisition du permis de conduire à l’auto-école Wolff est une vraie affaire de confiance. Il n’y a pas de risque, vos résultats sont toujours transparents pour vous.

Informez-vous – nous sommes impatient de vous rencontrer!